【在电动车领域，有两种极端思维是错误的】随着中国电动车高歌猛进，苹果放弃了造车战略，一些人开始瞎判断瞎反思了。

第一种是说西方全面放弃新能源车了。说发达国家放弃全电动车，或想让中国新能源陷入日本氢能源败局。这是胡说八道，西方目前是放弃了激进的纯新能源车计划，比如欧洲美国都把禁止销售油车时间计划往后挪，但是他们超新能源车方向上没有改变的。

欧美怎么样不是关键，关键是新能源车对中国产业怎么样。众所周知，中国是富煤缺油，西部更有广袤无垠的沙漠适合搞光伏发电。我们用煤发电和光伏发电，用电车就可以减少燃油进口，这对中国的资源战略是最大的好处。

而且，由于发电厂的高效，汽车发动机能效和发电厂差距太大，烧煤发电驱动车比用油驱动车能效高一倍以上。还集中治污减少大量尾气污染。

能效对于西方一样通用的，他们也需要这种转化。

发展新能源车还有一个好处，就是我们用动力电池加上电动机取代了欧美日有优势的发动机和变速器，而且更容易智能化。这一下子让中国产业实现了弯道超车的好处。现在全世界60%的新能源车都是中国造的，动力电池也是60%中国造，动力电池原材料中国掌握比例则更高。也就是说，这是一个中国占领主导地位的产业链。

而电动化再智能化是一个路子，欧美不搞电动化，那么智能化就会被中国产业链甩了一条街，得不偿失。他们不敢的。

至于智能化重要不重要，你用回功能手机就有这种体验。我现在不开油车了，感觉太难用。

至于氢能源汽车，那属于本身就走错了。现在氢脆、氢泄漏技术问题没有解决，氢闪那可不是闹着玩，一栋大楼都可以飞掉。不会是主流的，问题解决之前永远不可能进地库的。

第二种是中国错了，被西方骗去搞新能源车。这些人以美国等西方舔狗为主，以为奔驰放弃2030停止销售油车计划和苹果放弃汽车项目就是代表正确，中国就是代表落后。

奔驰是这争取欧洲搞绿油，什么意思呢，就是把生物柴油、地沟油等作为燃料就可以继续卖油车，这多爽啊，老树开花，无研发投入，都是利润。

苹果不干，那是智能驾驶赶不上中国，美国的新能源车产业链又不如中国，而美国人现在歇斯底里不允许在中国进口汽车，你让苹果怎么玩？

一些人就是天生无骨症，一看中国领先就自我怀疑。高铁这样，5G这样，新能源车还这样。这类人部分是欧美的舆论战棋子，部分是无脑舔狗跟着起哄罢了。

实际上，中国在光伏发电、风机发电、新能源车、5G、智能车等领域就是领先全世界了；欧美现在歇斯底里，先搞些小伎俩翻身是不可能的。中国领先这背后是我们千千万万人民吃苦耐劳、披星戴月干出来的，欧美想喝喝咖啡就反超那是白日做梦，风流轮流转，该我们领先了。